ラーメン橋
ラーメン橋は、曲げモーメント、軸力、せん断力が同時に働く一連の部材を剛結合した橋梁形式です。ラーメン橋には、上部工桁橋としてのフィーレンディール構造と、上下部一体構造があります。上下部一体のラーメン構造には、方杖ラーメンやV脚ラーメン、都市内の高架橋があります。一般的な適用支間は、40~80m程度です。JFEエンジニアリングには多くのラーメン橋を製作・架設してきた実績があります。

ラーメン橋の実績
大橋ジャンクション

| 竣工年 | 2010年 |
|---|---|
| 橋梁形式 | ラーメン橋 |
| 発注者 | 首都高速道路株式会社 |
| 橋長 | (B連結路)310m、(D連結路)214m |
| 特長 |
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海老名北ジャンクションFランプ橋

| 竣工年 | 2005年 |
|---|---|
| 橋梁形式 | ラーメン橋 |
| 発注者 | 中日本高速道路株式会社 |
| 橋長 | 187m |
| 特長 |
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横大路高架橋

| 竣工年 | 2005年 |
|---|---|
| 橋梁形式 | 3径間連続鋼床版ラーメン橋 |
| 発注者 | 阪神高速道路公団 |
| 橋長 | 224m |
| 特長 | 耐候性橋梁(化成処理) |
高月(こうつき)橋

| 竣工年 | 2002年 |
|---|---|
| 橋梁形式 | 3径間連続複合ラーメン橋 |
| 発注者 | 日本道路公団 |
| 橋長 | 125m |
| 特長 | 上下部一体複合橋 |
KJ141工区

| 竣工年 | 2001年 |
|---|---|
| 橋梁形式 | 5径間連続ラーメン橋 |
| 発注者 | 首都高速道路公団 |
| 橋長 | 234m |
| 特長 | 鋼製脚との剛結構造 |
豊山(その5)工区

| 竣工年 | 2000年 |
|---|---|
| 橋梁形式 | 3径間連続鋼床版ラーメン橋 |
| 発注者 | 名高速道路公社 |
| 橋長 | 325m |
| 特徴 | 鋼製脚との剛結構造 |
西沢大橋

| 竣工年 | 1995年 |
|---|---|
| 橋梁形式 | 5径間連続V脚ラーメン橋 |
| 発注者 | 山梨県 |
| 橋長 | 360m |
| 特長 | 曲線のV脚ラーメン |
三方谷(さんぽうだに)4号橋

| 竣工年 | 1994年 |
|---|---|
| 橋梁形式 | 方杖ラーメン橋 |
| 発注者 | 建設省九州地方建設局 |
| 橋長 | 78m |


