アーチ橋
アーチ橋は、弧状の主部材の両端を水平方向に固定し支持するもので、桁とアーチとの位置関係から上路アーチ、中路アーチ、下路アーチがあります。アーチ橋には、全ての力をアーチリブに受け持たせ、地盤に水平反力をとらせるアーチ橋と、両支点部に生じる水平反力を路面の桁に受け持たせるタイドアーチ構造が一般的です。タイドアーチには、ランガー、ローゼ、ニールセンなどの形式があります。一般的な適用支間長は50~170m程度で、世界最大のアーチ橋は支間長550mの上海盧浦大橋です。JFEエンジニアリングには多くのアーチ橋を製作・架設してきた実績があります。
実績例
名称
|
五月橋
|
竣工年
|
2020年
|
橋梁形式
|
アーチ橋
|
発注者
|
三重県
|
橋長
|
92.5m
|
特長
|
鋼下路式ローゼ形式でケーブルエレクション斜吊工法による架設を実施した
|
名称
|
気仙沼大島大橋
|
竣工年
|
2017年
|
橋梁形式
|
アーチ橋
|
発注者
|
宮城県
|
橋長
|
356m
|
特長
|
3000t吊起重機船使用による海上大ブロック架設を複数回にわたり実施した
|
名称
|
丸森大橋
|
竣工年
|
2010年
|
橋梁形式
|
アーチ橋
|
発注者
|
宮城県
|
橋長
|
387m
|
特長
|
3径間連続ブレースドタイドアーチ桁
|
名称
|
和具浦大橋
|
竣工年
|
2004年
|
橋梁形式
|
アーチ橋
|
発注者
|
三重県
|
橋長
|
234m
|
特長
|
|
名称
|
石新北上大橋(手前)、[北上大橋(奥)]
|
竣工年
|
2003年、[1938年]
|
橋梁形式
|
3径間連続バランスドタイドアーチ橋
[下路式タイドアーチ橋]
|
発注者
|
岩手県
|
橋長
|
482m、[204m]
|
名称
|
天祥(てんしょう)橋
|
竣工年
|
2002年
|
橋梁形式
|
上路式ランガー橋
|
発注者
|
三重県度会町
|
橋長
|
90m
|
特長
|
耐候性鋼裸仕様
|
名称
|
くしもと大橋
|
竣工年
|
1999年
|
橋梁形式
|
中路式2ヒンジアーチ橋
|
発注者
|
和歌山県
|
橋長
|
290m
|
名称
|
鶴見川橋
|
竣工年
|
1997年
|
橋梁形式
|
ニールセン橋
|
発注者
|
横浜市
|
橋長
|
120m
|
特徴
|
|
名称
|
いずみの線環状4号架道橋
|
竣工年
|
1997年
|
橋梁形式
|
ニールセン橋
|
発注者
|
相模鉄道(株)
|
橋長
|
60m
|
特長
|
鉄道橋
|
名称
|
新永山(しんながやま)橋
|
竣工年
|
1996年
|
橋梁形式
|
ニールセン橋他
|
発注者
|
北海道
|
橋長
|
377m
|
名称
|
城ヶ倉(じょうがくら)大橋
|
竣工年
|
1994年
|
橋梁形式
|
上路式2ヒンジアーチ橋
|
発注者
|
青森県
|
橋長
|
360m
|
特徴
|
耐候性鋼裸仕様
|