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長距離・高速施工シールド

立坑構築のコスト削減及び立坑用地取得の困難さの観点から、2km以上の長距離トンネルが増加傾向にあります。中央環状品川線の最長7,967mを始め100機に達する製作実績があります。

実績例

外径 機種 距離 工事名
φ12,530 泥土 7,967m 東京都建設局殿向け
中央環状品川線
φ7,160 泥土 7,700m シンガポール環境庁殿向け
シンガポール下水道DTSS T02-Bedok
φ16,100 泥土 6,986m 東日本高速道路株式会社殿向け
東京外かく環状道路本線トンネル(南行)
φ6,510 泥土 5,007m 名古屋市上下水道局殿向け
名古屋中央雨水幹線下水道築造工事
φ6,750 泥水 4,765m 大阪市建設局殿
北浜逢阪貯留管築造工事
φ2,336 泥水 4,025m 大阪府水道部南部水道事業所殿向け
配水管布設工事φ1350(バイパス・堺市)
φ6,360 泥水 3,248m 国土交通省関東地方整備局殿向け
新杉田共同溝
φ5,320 泥水 2,757m 国土交通省近畿地方整備局殿向け
国道9号京都西共同溝シールド工事
長距離・高速施工実績:国土交通省向け新杉田共同溝(距離3,248m)
               

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