突起付きT型鋼とコンクリートの合成床版構造
リバーデッキ
テクノロジーの概要
リバーデッキは、突起付きT形鋼(DFT:Deformed Flange T-shapes)を底鋼板の補剛材兼コンクリートジベルとして使用する合成床版です。
突起付きT形鋼(DFT)とコンクリートの合成効果は約30年に渡って研究されており、その成果に基づいて開発された合成床版橋(リバーブリッジ)は、全国で400橋以上。リバーデッキはその技術を応用して開発されており、信頼性・安全性の高い構造として、約10万m2(平成23年現在)近い実績を有しています。
合成床版 リバーデッキの特長
- 鋼・コンクリート合成効果
圧延でフランジ面に突起を設けた「突起付きT形鋼(DFT)」を主部材として用いています。また、突起により鋼部材とコンクリートを付着させ一体化を図るため、各々の特徴を活かした合理的な設計が可能です。
- 良好な施工性
ずれ止めとしてDFTを使用するためスタッドジベルなどの取付が不要です。また、鋼パネルはコンクリート系床版と比較して架設重量が軽いため、重機の小型化が可能です。さらに底鋼板が床版型枠を兼用しているため型枠・足場工が不要となり、短期施工に適しています。
- 高剛性
DFTが底鋼板を補剛しているため、鋼パネルの剛性が高く架設時の安全性に優れています。また鋼・コンクリートの合成効果により、床版支間が6mを越える少数主桁橋や細幅箱桁橋等の長支間床版への適用が可能です。さらに張出長が3m程度の大きな床版にも適用が可能です。
- 高疲労耐久性
高疲労耐久性床版として認知されているPRC50と同等以上の疲労耐久性を有しています。
※PRC50:平成8年版道路橋示方書にてフルプレストレスで設計されたPC床版のPC鋼材料を半減した床版
- 経済性
鋼・コンクリートの合成効果により床版厚を薄くできることから、死荷重が減少し、主桁の合理的な設計が可能です。また適切な維持管理によりライフサイクルコストを最小化することが可能です。