省スペースに多くの自転車をスピーディーに格納できる、全自動型の立体駐輪場です。
自転車をセット、リリースする入出庫口は、人と入出庫扉等機械の動作領域を分離した「マンマシン隔離型」のため利用者の方の安全を確保しています。また、入出庫口には、万一の為のマットセンサーや引き込み防止板などの各種安全装置も備え、どなたにも安心して利用できます。
【 特 長 】
1) 少ない設置面積・接地面積
2) 街に調和する外観デザイン
3) 全自動化・入出庫の迅速化
4) 立体式で収容効率が高い
サイクルツリー
省スペースに多くの自転車をスピーディーに格納できる、全自動型の立体駐輪場です。
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| 名称 | 登戸駅北側駐輪場(川崎市多摩区) |
| 能力 | 収容台数 594台 |
| 供用開始 | 2009年 |
| 形式 | 機械地上方式 18台/段×11段×3基 |
| 特長 | ・駅そばの狭隘な土地を有効活用 ・鉄道線路近傍での安全管理に配慮した工事施工 |

| 名称 | 船堀駅中央駐輪場(江戸川区) |
| 能力 | 収容台数 1,476台 |
| 供用開始 | 2006年 |
| 形式 | 機械地上方式 18台/段×14段×5基 18台/段×12段×1基 |
| 特長 | ・駐輪場で初のICタグシステム ・狭隘な用地の効率的利用 ・利便性の高い駐輪場配置 |

| 名称 | 都立大学駅北口駐輪場(目黒区) |
| 能力 | 収容台数 282台 |
| 供用開始 | 2007年 |
| 形式 | 機械地上方式 18台/段×13段×1基 14台/段×2段×1基 |
| 特長 | ・狭隘な用地の効率的利用 |

| 名称 | 巣鴨駅北口駐輪場(豊島区) |
| 能力 | 収容台数 1,216台 |
| 供用開始 | 2001年 |
| 形式 | 機械地上方式 16台/段×10段×6基 16台/段×8段×2基 |
| 特長 | 日本初の地上式エレベータスライド方式の機械式駐輪場 |
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| 入庫時 |
| ● | 自転車を入庫口にセットし、入庫ボタンを押すと、IC読取機が自転車に取り付けたICタグを瞬時に読み取り入庫動作を開始します。 |
| ● | 入庫動作の確認時間はわずか5秒です。 |
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| 1. 自転車をセット | 2. 入庫ボタンを押す | 3. 入出庫扉が開き入庫 |
| 出庫時 |
| ● | 操作パネルに磁気カードを通すと、自転車が自動出庫されます。 自転車を保管していない棟で出庫操作をした場合は、自転車を保管した入庫棟の案内が表示されます。 |