ハイブリッドポンツーン・鋼製ポンツーン

 

インフラストラクチャー タイトル
JFEのハイブリッドポンツーンは鋼板と鉄筋コンクリートを強固に一体化した合成版と、鋼板・型鋼などの鋼部材で構成されたRCハイブリッドタイプのポンツーンです。高強度の合成版を用いることにより、ハイブリッドケーソンと同様に版厚を薄くでき、軽量化が可能です。また、外壁を合成版でなく鋼板のみとする鋼製ポンツーンは、さらに軽量化が可能となり、自重による喫水を小さくすることができるので、水深の浅い設置条件などにも十分に対応できるようになります。
JFEのポンツーンは、浮体は全て合成版あるいは鋼板で覆われているため、完全止水構造です。

実績例

係船用ハイブリッドポンツーン (杭係留タイプ)
名称 係船用ハイブリッドポンツーン (杭係留タイプ)
工事名称 座間味港浮桟橋工事
発注者 沖縄県南部土木事務所
目的・機能 高速船接岸用浮桟橋
竣工年度 2002年度
寸法諸元[m] 高=2.2、幅=10.0、長=40.0、喫水=1.3
数量[/函] 自重=233.4t(鋼材=142.1t、Con.=37.3m3)
設計概要 設置水深='-4.0m~-5.3m 設計波高=0.9m(H1/3)
特長 杭係留、上屋、斜路式連絡橋

係船用ハイブリッドポンツーン (チェーン係留タイプ)
名称 係船用ハイブリッドポンツーン (チェーン係留タイプ)
工事名称 坂手漁港改修事業
発注者 三重県鳥羽市
目的・機能 連絡船接岸用浮桟橋
竣工年度 2002年度
寸法諸元[m] 高=2.3、幅=9.0、長=25.0、喫水=1.4
数量[/函] 自重=302.6t(鋼材=56.2t、Con.=93.2m3)
設計概要 設置水深='-2.5m~-3.5m 設計波高=H=0.4m
特長 チェーン係留、上屋、斜路式連絡橋

海上旅客ターミナル用ハイブリッドポンツーン(ドルフィン係留タイプ)
名称 海上旅客ターミナル用ハイブリッドポンツーン(ドルフィン係留タイプ)
工事名称 みなとみらい21地区国際交流ゾーン桟橋製作工事
発注者 横浜市港湾局
目的・機能 待合所兼レストラン
竣工年度 1991年度
寸法諸元[m] 高=3.2、幅=24.0、長=24.0、喫水=2.0
数量[/函] 満載排水量=1200t(鋼材=260t、Con.=206m3)
設計概要 設置水深='-7.0m 設計波高=1.66m(H1/3)
特長 ドルフィン係留、建屋、斜路式連絡橋
備考 船舶安全法、建築基準法適用

係船用鋼製ポンツーン(杭係留タイプ)
名称 係船用ハイブリッドポンツーン(岸壁係留タイプ)
工事名称 福川漁港整備事業(第2工区)
発注者 山口県新南陽市
目的・機能 漁船用浮桟橋
竣工年度 2003年度
寸法諸元[m] 高=2.45、幅=3.0、長=32.1、喫水=1.65
数量[/函] 自重=160t
設計概要 設置水深='-2.5m 設計波高=0.5m
特長 杭係留

係船用鋼製ポンツーン(杭係留タイプ)
名称 係船用鋼製ポンツーン(杭係留タイプ)
工事名称 京浜港係留施設設備工事
発注者 運輸省第二港湾建設局横浜機械設備事務所(現国交省関東地方整備局)
目的・機能 浮桟橋
竣工年度 1995年度
寸法諸元[m] 高=2.0、幅=5.0、長=35.0、喫水=0.5
数量[/函] 自重=59t
設計概要 設置水深='-4.1m 設計波高=1.35m(H1/3)
特長 杭係留、斜路式連絡橋

釣り施設用鋼製ポンツーン(チェーン係留タイプ)
名称 釣り施設用鋼製ポンツーン(チェーン係留タイプ)
工事名称 海釣り公園整備事業
発注者 広島県大崎町
目的・機能 釣り桟橋
竣工年度 2001年
寸法諸元[m] 高=1.5、幅=5.0、長=48.0、喫水=0.5
数量[/函] 自重=76.8t
設計概要 設置水深='-7.0m 設計波高=0.93m(H1/3)
特長 チェーン係留、斜路式連絡橋