リバーブリッジは、ずれ止めとしてフランジ外面に横節状の突起を有するT形鋼を使用した当社独自の鋼コンクリート合成床版橋です。スタッドなどのずれ止めが不要となることから、他の形式では実現の困難な低い構造高が可能となる橋梁形式であり、実用化以来、現在までに300橋を超える実績を誇っています。
単純桁では、適用支間は40m程度まで、斜角は45度以上まで対応可能ですが、さらには連続桁にも対応が可能となったので、河川上の道路橋や跨線橋などに対し、その適用範囲が大幅に拡大しています。
実績例
| 名称 |
渡戸橋 |
| 竣工年月 |
2005年3月 |
| 発注者 |
神奈川県横浜市 |
| 橋長 |
37m |
| 幅員 |
9m |
| 斜角 |
75° |
| 支間桁高比L/H |
1/33 |
| 名称 |
城南跨線橋(上下線) |
| 竣工年月 |
1999年3月 |
| 発注者 |
山形県 JR東日本 |
| 橋長 |
27.35m,27.47m |
| 幅員 |
12.67m,12.67m |
| 斜角 |
86°25′ |
| 支間桁高比L/H |
1/33 |
| 名称 |
汐入公園橋 |
| 竣工年月 |
2004年3月 |
| 発注者 |
東京都 |
| 橋長 |
25.1m |
| 幅員 |
4.8m |
| 斜角 |
90° |
| 支間桁高比L/H |
1/46 |
| 名称 |
愛宕橋 |
| 竣工年月 |
2005年9月 |
| 発注者 |
愛知県岡崎市 |
| 橋長 |
22.8m |
| 幅員 |
7.2m |
| 斜角 |
80° |
| 支間桁高比L/H |
1/22 |