斜張橋は、桁橋の支間の途中を数箇所で、ケーブルによって斜上方に支持するもので、主塔、ケーブル、桁で構成されます。主塔の形式には1本柱、2本柱、H型、A型、逆Y型、門型、ダイヤモンド型などがあり、ケーブルの張り方には、1面吊、2面吊、ファン形式、ハープ形式などがあります。一般的な適用支間長は130~500m程度です。JFEエンジニアリングには世界最大の斜張橋である多々羅大橋(中央径間890m)を含む国内外の多くの斜張橋を製作・架設してきた実績があります。
実績例
| 名称 |
多々羅(たたら)大橋 |
| 竣工年月 |
1998年 |
| 橋梁形式 |
3径間連続複合斜張橋 |
| 発注者 |
本州四国連絡橋公団 |
| 橋長 |
1,480m |
| 特長 |
世界最大の斜張橋 |
| 名称 |
末広大橋 |
| 竣工年月 |
1975年 |
| 橋梁形式 |
斜張橋 |
| 発注者 |
徳島県 |
| 橋長 |
470m |
| 特長 |
・1981年までは国内最大支間の斜張橋 ・徳島市のランドマーク |
| 名称 |
横浜ベイブリッジ |
| 竣工年月 |
1989年 |
| 橋梁形式 |
斜張橋 |
| 発注者 |
首都高速道路公団 |
| 橋長 |
860m |
| 特長 |
・ダブルデッキ斜張橋 ・展望設備スカイウォーク |
| 名称 |
タイ・IRR |
| 竣工年月 |
2006年 |
| 橋梁形式 |
斜張橋 |
| 発注者 |
タイ王国運輸省 |
| 橋長 |
南橋702.3m、北橋576.3m |
| 特長 |
・500t大ブロック吊上げ架設。 ・南北2橋同時架設 |
| 名称 |
日本エジプト友好橋(スエズ運河橋) |
| 竣工年月 |
2001年 |
| 橋梁形式 |
鋼・コンクリート複合斜張橋 |
| 発注者 |
エジプト・アラブ共和国 |
| 橋長 |
730m |
| 特長 |
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| 名称 |
大師橋 |
| 竣工年月 |
1996年 |
| 橋梁形式 |
斜張橋 |
| 発注者 |
川崎市 |
| 橋長 |
547m |
| 特長 |
・主塔と主桁が斜角を有する構造 ・2径間2連の並列斜張橋により疑似3径間斜張橋を演出 |
| 名称 |
湘南銀河大橋 |
| 竣工年月 |
1996年 |
| 橋梁形式 |
3径間連続鋼斜張橋 |
| 発注者 |
神奈川県 |
| 橋長 |
520.3m |
| 特長 |
・主塔と主桁の剛結構造 ・高減衰ゴム型ケーブル制振装置 |
| 名称 |
秩父(ちちぶ)橋 |
| 竣工年月 |
1985年 |
| 橋梁形式 |
鋼・コンクリート複合斜張橋 |
| 発注者 |
埼玉県 |
| 橋長 |
153m |
| 特長 |
日本最初の複合斜張橋 |
| 名称 |
鶴見つばさ橋 |
| 竣工年月 |
1985年 |
| 橋梁形式 |
3径間連続鋼斜張橋 |
| 発注者 |
首都高速道路公団 |
| 橋長 |
1020m |
| 特長 |
・一面吊では世界最大支間の斜張橋
・オイルダンパーと高減衰ゴムダンパーを併用したケーブル制振装置
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