吊橋は主塔、ケーブル、桁、アンカレッジからなり、桁にはアメリカで主に採用されているトラス桁形式と、イギリスで開発された、航空力学を応用した軽量の箱桁形式があります。吊橋は常に超長大橋として採用され得る形式で、一般的な適用支間長は、150m~2000m程度です。JFEエンジニアリングには世界最大の吊橋である明石海峡大橋(中央径間1991m)を含む国内外の多くの吊橋を製作・架設してきた実績があります。
実績例
| 名称 |
明石海峡大橋 |
| 竣工年月 |
1997年 |
| 橋梁形式 |
吊橋 |
| 発注者 |
本州四国連絡橋公団 |
| 橋長 |
3,911.1m |
| 特長 |
・世界最大の吊橋 ・予熱低減型780N/mm2級高張力鋼使用 |
| 名称 |
来島(くるしま)大橋 |
| 竣工年月 |
1998年 |
| 橋梁形式 |
吊橋 |
| 発注者 |
本州四国連絡橋公団 |
| 橋長 |
1,030m |
| 特長 |
・世界最大の3連吊橋 ・自航台船による直下吊り架設 |
| 名称 |
征服王スルタン・メハメット橋 (第二ボスポラス橋) |
| 竣工年月 |
1988年 |
| 橋梁形式 |
単径間吊橋 |
| 発注者 |
トルコ共和国 |
| 橋長 |
1,090m |
| 特長 |
引張りボルト接合の塔 |
| 名称 |
安芸灘(あきなだ)大橋 |
| 竣工年月 |
1999年 |
| 橋梁形式 |
吊橋 |
| 発注者 |
広島県 |
| 橋長 |
1,175m |
| 名称 |
白鳥(はくちょう)大橋 |
| 竣工年月 |
1996年 |
| 橋梁形式 |
吊橋 |
| 発注者 |
北海道開発局 |
| 橋長 |
1,380m |
| 名称 |
下津井(しもつい)瀬戸大橋 |
| 竣工年月 |
1988年 |
| 橋梁形式 |
吊橋 |
| 発注者 |
本州四国連絡橋公団 |
| 橋長 |
1,400m |
| 特長 |
ダブルデッキ吊橋(道路鉄道併用橋) |